汽车智能网联时代已经到来,汽修前景广阔未来

  
  10月11日晚,百度公司宣布百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,乘客可以在自动驾驶出租车站点免费下单体验自动驾驶出租车。早在今年4月,中德智能网联汽车试验基地在四川也已经正式落户。汽车智能网联时代已经席卷而来!未来汽修的行业只会烨烨生辉,汽修人前程似锦。
  2019年9月印发的《交通强国建设纲要》中特别提到,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。
  2020年2月23日,我国11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,明确指出要结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设。而5G商用速度的加快,能够为汽车产业的发展带来巨大的想象空间。”
  2020年2月25日,人力资源社会保障部、市场监管总局、国家统计局联合发布了智能制造工程技术人员、工业互联网工程技术人员、虚拟现实工程技术人员、人工智能训练师等16个新职业。这些新职业集中在新兴产业和现代服务业,其中不少与智能网联密切相关。
  政策频频加持、发展路径明确,这为中国智能网联汽车产业的发展带来了重大契机和利好。然而,产业的发展既需要政策的指引和龙头企业的推动,更离不开相关人才的布局和实施。
  中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时提到“当前,我国智能网联汽车的人才需求与人才供给不相匹配,尤其是从汽车产业智能化转型方面来看,人才稀缺是最大的短板,而加速完善人才培养机制来补短板是当下最急迫的任务。”
  以“新四化”为标志的汽车科技革命正在加速汽车产业的转型升级,重塑人们的出行生活。汽车通过新一代的移动互联技术的发展,具有了基于连接方式的自动化,这是汽车行业发展的必然趋势。行业的兴起也将促使人才结构加速调整,无论是在汽车行业前端研发层面,还是在汽车后端维修保养层面,汽车智能网联专业人才都出现紧缺的现象,需要大量汽车智能网联专业人才。而我国智能网联汽车人才培养目前仍存在不少问题,人才紧缺是制约行业发展的最大短板。
  未来,随着自动驾驶技术、智能终端平台的发展,再加上政策的进一步改变,智能网联汽车的发展不可限量。汽车智能网联人才的明天,也更加开阔。心动的朋友赶快来合肥汽修学校报名吧!